Research – Key Features

In der Researchphase wurde ein umfassendes Verständnis für elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge, Marktanforderungen und aktuelle Trends im Transportation Design erarbeitet. Themen wie Aerodynamik, Nachhaltigkeit und Markenwirkung standen dabei im Fokus.

Darauf aufbauend wurden zentrale Key Features definiert, darunter ein klarer Surface-Flow, stimmige Proportionen und eine prägnante Lichtgrafik. Diese gestalterischen Leitlinien bildeten die Grundlage für die anschließende Konzept- und Entwurfsphase.

Konzeption

In der Konzeptionsphase lag der Fokus auf der Entwicklung des grundlegenden Volumens und stimmiger Proportionen des Fahrzeugs. Parallel dazu wurden ergonomische Vorgaben definiert und mit den Abmaßen des zugrunde liegenden Technik-Packages in Einklang gebracht. Ziel war es, Technik, Nutzung und Design frühzeitig in ein ausgewogenes Gesamtbild zu überführen.

Zur Überprüfung und Weiterentwicklung der Konzepte wurde mit CAD-basierten Konzept-Surfaces gearbeitet, die schrittweise verfeinert wurden. Ergänzend kamen Claymodelle sowie 3D-Drucke zum Einsatz, um Volumen, Maßstäblichkeit und Ergonomie realitätsnah zu evaluieren und iterativ zu optimieren.

Class A & CAD Modeling

Präzision in der technischen Finalisierung – Die Qualität eines exzellenten Designs beweist sich vor allem in der technischen Ausarbeitung. In diesem Projekt-Abschnitt wurde der finalisierte Designentwurf in hochwertige Class A Oberflächen überführt und die finalen Herstellungsdaten für den Kunden modelliert.

Dieser Prozess dient dazu, die Lücke zwischen der kreativen Vision und der industriellen Fertigung zu schließen. Durch präzises CAD-Modeling wird sichergestellt, dass ästhetische Perfektion und technische Machbarkeit nahtlos ineinandergreifen. Es werden hochgenaue Datensätze – Stichwort G2 und G3 Übergänge – erstellt, durch die eine reibungslose Produktion garantiert, Fehlerkosten minimiert und die Designqualität bis ins fertige Produkt gesichert wird. Mit diesem Fokus auf technische Exzellenz wird die Basis für eine effiziente Umsetzung und ein makelloses Ergebnis geschaffen.

Briefing

Das Ziel war ambitioniert: Den erfolgreichsten Küchenhelfer von Vorwerk auf ein völlig neues Level zu bringen – in Sachen User Experience, Funktionalität und Kocherlebnis.
Mein Schwerpunkt lag dabei auf der Weiterentwicklung der Accessoires: Sie sollten nicht nur funktional erweitert, sondern auch intelligent miteinander verschmolzen werden, sodass neue Anwendungsfälle entstehen. Um bestehende Lösungen radikal zu hinterfragen und neu zu denken, habe ich in der Konzeptphase die Design-Thinking-Methode SCAMPER eingesetzt.

Research – Kochen 4.0 und Crossmedia mit KI

Für mich war besonders spannend, das Thema Kochen 4.0 zu erforschen: Wie verändert sich das Kocherlebnis, wenn Geräte nicht nur unterstützen, sondern auch aktiv mitdenken? Welche Rolle spielt KI im Crossmedia Design, wenn Rezept, Gerät und digitale Plattformen nahtlos zusammenspielen? Diese Fragen haben meine Designentscheidungen maßgeblich beeinflusst – vor allem, wenn es um die Verschmelzung von Accessoires und digitalen Services ging.

Konzeption

In der Konzeptionsphase wurde erneut der Design-Thinking-Prozess angewendet, um verschiedene Ideen frühzeitig zu entwickeln und iterativ zu verfeinern. Neben klassischen Skizzen – sowohl analog als auch digital – kamen KI-gestützte Tools wie Midjourney und Adobe Firefly zum Einsatz, die dabei halfen, erste visuelle Szenarien, Materialstimmungen und Formsprachen schnell zu explorieren.
Zur Generierung neuer Ansätze wurden außerdem Kreativitätstechniken eingesetzt. Mit der Methode „What if“ konnten hypothetische Fragen gestellt werden, die bestehende Annahmen infrage stellten – etwa, wie sich das Kochen verändern würde, wenn Geräte Accessoires intelligent miteinander kombinieren oder sich digital an individuelle Vorlieben anpassen. Die Disney-Methode ergänzte diesen Prozess, indem Ideen in verschiedenen Rollen betrachtet wurden: zunächst visionär und grenzenlos, anschließend kritisch hinterfragt und schließlich pragmatisch konkretisiert. Durch diese Herangehensweise konnte ein breites Spektrum an Konzepten erarbeitet werden, das die Grundlage für die anschließende Detailentwicklung bildete.

Konstruktion

Die finalen Konzept-3D-Daten wurden als Class-A Surfaces an die Konstruktion übergeben, um eine nahtlose Integration von Design und Technik zu gewährleisten. In der Konstruktionsphase wurden alle mechanischen, elektronischen und funktionalen Komponenten des Thermomix TM7 sorgfältig mit dem Design verschmolzen. Dabei wurden sowohl Motor, Display und Sensorik als auch die neuen Accessoires präzise angepasst, sodass Ergonomie, Funktionalität und Ästhetik optimal zusammenwirken. Zusätzlich wurden Simulations- und Testläufe durchgeführt, um Handling, Belastbarkeit und Interaktion der Teile zu prüfen, bevor die endgültige Serienreife erreicht wurde. So konnte sichergestellt werden, dass das Endgerät nicht nur technisch ausgereift, sondern auch designlich konsistent und nutzerfreundlich ist.

Briefing

Es war eines meiner ersten Projekte im Bereich des UX Designs. Aber Projektpartner sollte keine Geringere als die in Ingolstadt ansässige Automobilfirma AUDI sein. Natürlich war man damals sehr aufgeregt. Schließlich ergeben sich solche Chancen nicht jeden Tag. Doch die anfängliche Aufregung wich sehr schnell dem Tatendrang.
Ziel dieses Projektes war es, zu erforschen wie das Gangschalten in einem Fahrzeug (AUDI A8) in der Zukunft aussehen könnte. Dabei wurden 3 Zeit-Szenarien fokussiert:

1. Today
2. Tomorrow
3. Vision

Je nach Einordnung in die Zeit-Segmente (today, tomorrow, vision), sollten die Konzepte bodenständig-real bis hin zu visionär-beflügelt ausgearbeitet werden.

Konzeption

Zuerst hieß es in der Konzeptionsphase, sämtliche Ergebnisse aus der Recherche auszuwerten, zu hinterfragen und neu zu interpretieren. Nachdem diese Re-Interpretation abgeschlossen war, wurden die am besten für dieses Projekt geeigneten Kreativitätsprozesse angewendet. Sogar etwas Schauspielunterricht stand auf dem Plan. Des Weiteren wurden Unzählige Skizzen, CAD-Modelle und Haptik-Mockups erstellt. Auch um ein Gefühl dafür zu bekommen, welches Konzept weiterverfolgt werden sollte und welches weniger Potential hatte. Ebenfalls spielte der Prozess des Design-Thinkings eine tragende und vorantreibende Rolle.

Kreativer & technischer Austausch

Im 14-Tage-Rhythmus kamen Designer und Ingenieure zusammen, um die entstandenen Ergebnisse zu begutachten und direkt am 1:1 Mockup (detailliertes AUDI-Cockpit inkl. Sitz und Lenkrad) zu testen. Folglich war das Interesse vor allem bei der Haptik- und Usability-Abteilung von AUDI riesig. Entsprechend der typischen Methodik des iterativen UX-Design-Prozesses, wurden sämtliche Lösungen hinterfragt, verbessert und erneut getestet.