Transportation – Sauer-Creations https://sauer-creations.de Der Profi im Produktdesign, UX Design und Mediendesign Fri, 16 Jan 2026 10:42:07 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://sauer-creations.de/wp-content/uploads/2017/10/cropped-Favicon-32x32.png Transportation – Sauer-Creations https://sauer-creations.de 32 32 EVE – Electric Truck Design https://sauer-creations.de/portfolio-items/eve-electric_truck_design/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=eve-electric_truck_design Tue, 06 Jan 2026 18:05:28 +0000 https://sauer-creations.de/?post_type=avada_portfolio&p=3100

EVE – Electric Truck Design

DESIGNING THE FUTURE OF ELECTRIC TRANSPORTATION

Sauer-Creations-Stripe
Frontales Rendering des cool designten e-Truck in Keyshot.

Projektübersicht

  • Client: EVE Innovation

  • Industry: Automotive / Electric Mobility

  • Scope: Transportation Design, Class A Modeling

  • Duration: 3 Monate

  • Year: 2021 (updated 2025)

  • Briefing: Erstellung eines innovativen Designs für einen E-LKW zur gezielten Ansprache privater und öffentlicher Investoren.

Briefing

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Seit Jahren arbeite ich mit dem Visionär Andy Illgen zusammen. Bereits 2016 erschuf er mit seiner aufstrebenden LKW-Schmiede „Framo“ ein Ausrufezeichen im Akku-betriebenen Schwertransport-Bereich.
2021 sollte nun der nächste Schritt mit einem komplett neu gestalteten Sattelzug gemacht werden. Innerhalb von 14 Tagen musste der Design-Entwurf stehen. Eine einzigartige Herausforderung!

Das Clay Model des gestalteten e-Truck und Designer Ronny Sauer.

Research – Key Features

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In der Researchphase wurde ein umfassendes Verständnis für elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge, Marktanforderungen und aktuelle Trends im Transportation Design erarbeitet. Themen wie Aerodynamik, Nachhaltigkeit und Markenwirkung standen dabei im Fokus.

Darauf aufbauend wurden zentrale Key Features definiert, darunter ein klarer Surface-Flow, stimmige Proportionen und eine prägnante Lichtgrafik. Diese gestalterischen Leitlinien bildeten die Grundlage für die anschließende Konzept- und Entwurfsphase.

Key Feature Collage und Brainstorming zum Thema LKW Design.
Design-Sketch auf dem iPad mit der App ProCreate.

Konzeption

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In der Konzeptionsphase lag der Fokus auf der Entwicklung des grundlegenden Volumens und stimmiger Proportionen des Fahrzeugs. Parallel dazu wurden ergonomische Vorgaben definiert und mit den Abmaßen des zugrunde liegenden Technik-Packages in Einklang gebracht. Ziel war es, Technik, Nutzung und Design frühzeitig in ein ausgewogenes Gesamtbild zu überführen.

Zur Überprüfung und Weiterentwicklung der Konzepte wurde mit CAD-basierten Konzept-Surfaces gearbeitet, die schrittweise verfeinert wurden. Ergänzend kamen Claymodelle sowie 3D-Drucke zum Einsatz, um Volumen, Maßstäblichkeit und Ergonomie realitätsnah zu evaluieren und iterativ zu optimieren.

RE

Research

CAD

CAD Modeling

TD

Transportation Design

R

Rendering

Entwurf & CAD

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In der Entwurfsphase wurde das zuvor entwickelte Konzept weiter ausgearbeitet und gestalterisch präzisiert. Der Fokus lag auf der Ausformulierung der Flächen, Übergänge und Details, um eine konsistente und hochwertige Gesamtanmutung zu erzielen.

Für das detaillierte CAD-Modeling kamen Autodesk Alias und Blender zum Einsatz. Auf dieser Basis konnten Oberflächen verfeinert, Proportionen optimiert und Varianten effizient bewertet werden. Ergänzend wurde KeyShot genutzt, um die Entwürfe realitätsnah zu visualisieren und Materialität sowie Lichtwirkung frühzeitig zu überprüfen.

Front-Zeichnung mit Hilfe der AI-Software Vizcom erstellt.

„Ein Auto muss man zuerst träumen.

Enzo Ferrari, ital. Visionär

Class A & CAD Modeling

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Präzision in der technischen Finalisierung – Die Qualität eines exzellenten Designs beweist sich vor allem in der technischen Ausarbeitung. In diesem Projekt-Abschnitt wurde der finalisierte Designentwurf in hochwertige Class A Oberflächen überführt und die finalen Herstellungsdaten für den Kunden modelliert.

Dieser Prozess dient dazu, die Lücke zwischen der kreativen Vision und der industriellen Fertigung zu schließen. Durch präzises CAD-Modeling wird sichergestellt, dass ästhetische Perfektion und technische Machbarkeit nahtlos ineinandergreifen. Es werden hochgenaue Datensätze – Stichwort G2 und G3 Übergänge – erstellt, durch die eine reibungslose Produktion garantiert, Fehlerkosten minimiert und die Designqualität bis ins fertige Produkt gesichert wird. Mit diesem Fokus auf technische Exzellenz wird die Basis für eine effiziente Umsetzung und ein makelloses Ergebnis geschaffen.

Seitliches Rendering des cool designten e-Truck EVE in Keyshot.
Seitliches Rendering des cool designten e-Truck in Keyshot.

AI DESIGN

Update im Jahr 2025

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Transportation Design 2.0 – Die Synergie aus KI und Präzision

Die Integration von Künstlicher Intelligenz markiert eine Zeitenwende in der Fahrzeugentwicklung. Durch Tools wie Vizcom und Adobe Firefly transformiere ich Skizzen in Sekundenschnelle in fotorealistische Konzepte, was die Iterationsphasen drastisch verkürzt.

Die Brücke zur Realität schlägt dabei Blender: Hier werden die innovativen KI-Inputs in präzisen 3D-Modellen und High-End-Visualisierungen ausgearbeitet. Dieser Workflow verbindet die generative Kraft der KI mit technischem Know-how und Strategic Design. Das Ergebnis ist ein beschleunigter Designprozess, der mehr Raum für Innovation bietet und die Time-to-Market signifikant reduziert.

Zeichnung mit Hilfe der AI-Software Vizcom erstellt.
Zeichnung mit Hilfe der AI-Software Vizcom erstellt.
Zeichnung mit Hilfe der AI-Software Vizcom erstellt.
Zeichnung mit Hilfe der AI-Software Vizcom erstellt.
  • Seitliche Darstellung des cool designten e-Truck.
  • Seitliche Darstellung in Autodesk Alias des cool designten e-Truck.
  • Seitliche Darstellung in Autodesk Alias des cool designten e-Truck.
  • Seitliches Rendering des cool designten e-Truck in Keyshot.
  • Seitliches Rendering des cool designten e-Truck in Keyshot.

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]]> Kobold VK 7 – VORWERK https://sauer-creations.de/portfolio-items/kobold-vk-7-vorwerk/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=kobold-vk-7-vorwerk Wed, 20 Aug 2025 13:30:09 +0000 https://sauer-creations.de/?post_type=avada_portfolio&p=2742

Kobold VK 7 – VORWERK

DESIGN, ERGONOMIE & HIGHTECH VEREINT – DER KOBOLD VK7

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Product Design und Ux/UI

Briefing

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Das Ziel war klar: einen Staubsauger zu entwickeln, der leicht, extrem saugstark und flexibel in der Handhabung ist. Der Kobold VK7 sollte nicht nur durch seine Kompaktheit und verstellbare Größe überzeugen, sondern auch durch seine digitale Steuerbarkeit via App den Sprung in die nächste Gerätegeneration schaffen.
Foto © Vorwerk

Technische Daten:

  • Gewicht: ca. 2,3 kg (Handgerät)

  • Leistungsstufen: 5 regelbare Saugstärken

  • Akku-Laufzeit: bis zu 60 Minuten

  • Höhenverstellung für ergonomisches Arbeiten

  • App-Anbindung für Status-Updates, Wartungshinweise und individuelle Einstellungen

Research & Kreativitätstechniken

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In der Research-Phase haben wir mit Kreativitätstechniken wie Scamper und What if gearbeitet, um den Staubsauger neu zu denken. Dabei ging es vor allem darum, Gewicht zu reduzieren, Ergonomie zu verbessern und neue Möglichkeiten der digitalen Vernetzung auszuloten. Diese Ansätze lieferten wertvolle Impulse für das spätere Design und die technische Umsetzung.

Case Study Design
Design Software & KI

Konzeption

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Die ersten Skizzen und Moodboards entstanden sowohl klassisch auf Papier als auch digital – unterstützt durch KI-generierte Visualisierungen (z.B.: Midjourney oder DreamsByWombo), um frühzeitig Stimmungen, Proportionen und mögliche Designrichtungen zu explorieren.

RE

Research

PD

Produktdesign

CAD

CAD Modeling

R

Rendering

Entwurf & CAD Modeling

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In der Entwurfsphase wurde das Konzept mit Blender und Autodesk Alias modelliert. Hierbei entstanden erste 3D-Daten, die als Basis für den Modellbau dienten. Mit Hilfe unserer hausinternen Modellwerkstatt wurden 1:1 Mockups gefertigt, um Ergonomie und UX realistisch zu testen. Ergänzend kamen 3D-Drucke in verschiedenen Technik- und Funktionsmodellen zum Einsatz, um Handhabung und technische Machbarkeit zu evaluieren.

Design Collage-VK7

„Design ist nicht nur, wie es aussieht und sich anfühlt. Design ist, wie es funktioniert.

 Steve  Jobs, ehem. Apple CEO

Konstruktion

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Die finalen Konzept-3D-Daten wurden als Class-A Surfaces an die Konstruktion übergeben. Dort wurde das Design mit der kompletten technischen Architektur vereint – von Motor und Akku über Filter bis hin zur Elektronik. Das Ergebnis ist ein Staubsauger, bei dem Technik und Design nahtlos miteinander verschmelzen.

3D Prints Design Models

Produktdesign Workflow allgemein

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Im Produktdesign werden meist folgende Projektphasen durchlaufen:
Als erstes kommt die Recherche und die damit verbundene Analyse bestehender Produkte und der Konkurrenz. Zweite und zumeist spannendste Phase ist die Konzeption. In dieser Phase werden alle Eindrücke und Ideen in Zeichnungen/Skizzen zu Papier gebracht. Bei diesem Arbeitsschritt helfen eine Unzahl von möglichen Kreativitätstechniken wie z.B. Brainstorming, Mindmapping, Walt-Disney-Methode oder auch Zufallstechniken.

Nachdem die ersten Konzepte entstanden sind, folgt das Verfeinern dieser in der Entwurfsphase. Jetzt kommen auch Grafikprogramme wie Photoshop, Illustrator und im CAD-Bereich Tools wie Rhinozeros, Autodesk Alias oder Solid Works zum Einsatz. Hat man sich schlußendlich für einen favorisierten Entwurf entschieden, wird dieser nun in der Ausarbeitungs-Phase finalisiert. Zuletzt werden die CAD-Design-Daten für die Konstruktion/Produktion optimiert und gegebenenfalls in “Class A“-Qualität neu erstellt.

Kurzum, hier noch einmal alle Phasen zusammengefasst:

  1. Research und Analyse
  2. Konzeptionsphase
  3. Entwurfsphase
  4. Ausarbeitung/Finalisierung
  5. Nachbetreuung

Übliche Software im Produktdesign ist beispielsweise Autodesk Alias, Rhino, Solid Works, Autodesk Fusion usw. Um die entstanden Entwürfe zu visualisieren, werden gern Keyshot, Cinema4D, Maya, 3D Studio Max, Vray oder auch Open-Source-Tools wie Blender benutzt.

Product Design Vorwerk
Product Design Vorwerk
Product Design Vorwerk
Product Design Vorwerk
Product Design
Product Design Vorwerk
  • Product Design Vorwerk
  • Product und UX Design
  • Product und UX Design
  • Product und UX Design
  • Product und UX Design
  • Product und UX Design
  • Product und UX Design

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]]> Innvelo 4 – Exterior Design https://sauer-creations.de/portfolio-items/innvelo-4-exterior-design/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=innvelo-4-exterior-design Thu, 25 Nov 2021 17:57:17 +0000 https://sauer-creations.de/?post_type=avada_portfolio&p=2492

Innvelo 4 – Exterior Design

TRANSPORTATIONDESIGN & CAD-MODELING DES MIT WASSERSTOFF-ANGETRIEBENEN INNVELO 4

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Innvelo 4

Briefing

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Das Jahr 2019 sollte das Jahr werden, indem der Innvelo Three einen großen Bruder bekommt. Das heißt, aus 3 Rädern werden 4 Räder und aus 2 Insassen werden bis zu 7 Mitfahrende. Entsprechend groß war die Freude bei allen Beteiligten, dass man sich erneut vereint, um ein erfolgreiches Transportation-Projekt umzusetzen. Ein Verbund von deutschen mittelständigen Firmen, Instituten und Hochschulen packt an – und zwar so richtig!

Technische Fakten zum Innvelo 4

  • Antrieb: Wasserstoff

  • Speed: 150 km/h

  • Leer-Gewicht: 1200 kg

  • zulässiges Gesamtgewicht: 2000 kg

  • Personen: 7

  • Länge: 4m

Making the Innvelo 4:

Research

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Obwohl man schon umfangreiches Wissen im Elektro-Automobil-Bereich besitzt, darf die Recherche-Phase nie vernachlässigt werden. Vor allem im Segment der autonom-fahrenden Fahrzeuge gibt es ein stetiges Voranschreiten. Auf Grund neuester Forschungsergebnisse, galt es auch diese neuen Ergebnisse mit in den Designprozess einfließen zu lassen. Welche Rolle spielt die Psychologie beim autonomen Fahren? Bzw. können Menschen ihre Vorbehalte gegenüber Fahrerlosen-Fahrzeugen in Zukunft abbauen? Demzufolge bleibt es spannend.

Innvelo_4_concept
Innvelo_Four_concept_02

Konzeption

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Infolgedessen ging es recht schnell ans Zeichenbrett – bzw. Grafiktablett – um die ersten Ideen zu kreieren. Folgende Punkte gab es dabei zu beachten.

  1. Es sollte eine gleichbleibende Plattform für die verschiedenen Fahrzeuggrößen entwickelt werden.
  2. Muss Platz für mindestens 2 Europaletten sein.
  3. Unbedingt ergonomische und sicherheitstechnische Faktoren berücksichtigen.

Schon in dieser zweiten Design-Phase wurden 3D-Modelle erzeugt, um Größen und Package-Daten zu analysieren.

RE

Research

PD

Produktdesign

CAD

CAD Modeling

R

Rendering

Entwurf & CAD Modeling

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Nachdem unzählige Zeichnungen und 3D-Mockups erstellt wurden, stand die Design-Richtung fest. Grundsätzlich kann man sagen, dass es im automotiven Bereich 2 ständig wiederkehrende Hauptrichtungen gibt. Einerseits gibt es da die weich-rund-fließende Designsprache – und auf der anderen Seite die scharfkantige Formgebung. Das repräsentativste Beispiel zur letzteren Variante ist der Tesla Cybertruck.

Für uns als Team gab es ein klaren Favoriten. Es sollte so kantig-kanckig wie beim Tesla Cybertruck werden, allerdings der Charakter eines ernstzunehmenden Fahrzeuges nicht verloren gehen.

Innvelo_4-designing

„Design ist auch das, was man nicht sieht.

Walter de´Silva, Car Designer

Konstruktion

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Parallel zum Designprozess begann man beim ICM mit der Konstruktion; am PC und in der Werkhalle. Im ständigen Austausch mit allen Partnern wuchs das Projekt stetig. Besonders atemberaubend ist es, wenn man in den heiligen Gefilden des ICM – ich bezeichne diese immer gern als „die James Bond-Hallen“ – umherschleichen darf. Und Zeuge ist, wie 3D-Daten aus dem Computer zum Leben erwachen. Es hat fast diese „Frankenstein-Romantik“.

innvelo_construction

Produktdesign Workflow allgemein

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Im Produktdesign werden meist folgende Projektphasen durchlaufen:
Als erstes kommt die Recherche und die damit verbundene Analyse bestehender Produkte und der Konkurrenz. Zweite und zumeist spannendste Phase ist die Konzeption. In dieser Phase werden alle Eindrücke und Ideen in Zeichnungen/Skizzen zu Papier gebracht. Bei diesem Arbeitsschritt helfen eine Unzahl von möglichen Kreativitätstechniken wie z.B. Brainstorming, Mindmapping, Walt-Disney-Methode oder auch Zufallstechniken.

Nachdem die ersten Konzepte entstanden sind, folgt das Verfeinern dieser in der Entwurfsphase. Jetzt kommen auch Grafikprogramme wie Photoshop, Illustrator und im CAD-Bereich Tools wie Rhinozeros, Autodesk Alias oder Solid Works zum Einsatz. Hat man sich schlußendlich für einen favorisierten Entwurf entschieden, wird dieser nun in der Ausarbeitungs-Phase finalisiert. Zuletzt werden die CAD-Design-Daten für die Konstruktion/Produktion optimiert und gegebenenfalls in “Class A“-Qualität neu erstellt.

Kurzum, hier noch einmal alle Phasen zusammengefasst:

  1. Research und Analyse
  2. Konzeptionsphase
  3. Entwurfsphase
  4. Ausarbeitung/Finalisierung
  5. Nachbetreuung

Übliche Software im Produktdesign ist beispielsweise Autodesk Alias, Rhino, Solid Works, Autodesk Fusion usw. Um die entstanden Entwürfe zu visualisieren, werden gern Keyshot, Cinema4D, Maya, 3D Studio Max, Vray oder auch Open-Source-Tools wie Blender benutzt.

Innvelo 4 - base
Innvelo 4 - Design Concept
Innvelo_4-Design Post
Innvelo_4-Concept 04
Design-Concept_05
Defense-Concept Innvelo 4
Design Concept Innvelo 4
Cargo Design Concept
CAD Screenshot
  • Class-A surfacing
  • Taping_Innvelo 4
  • Innvelo 4-sideview
  • Innvelo 4 on the road
  • Innvelo Four Backview
  • Innvelo Transport

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]]> shift by wire – AUDI https://sauer-creations.de/portfolio-items/shift-by-wire-audi/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=shift-by-wire-audi Tue, 06 Oct 2020 12:05:08 +0000 http://sauer-creations.de/?post_type=avada_portfolio&p=2185

shift by wire – AUDI

UX/UI DESIGN-KONZEPTE FÜR DIE FIRMA AUDI

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audi_project

Briefing

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Es war eines meiner ersten Projekte im Bereich des UX Designs. Aber Projektpartner sollte keine Geringere als die in Ingolstadt ansässige Automobilfirma AUDI sein. Natürlich war man damals sehr aufgeregt. Schließlich ergeben sich solche Chancen nicht jeden Tag. Doch die anfängliche Aufregung wich sehr schnell dem Tatendrang.
Ziel dieses Projektes war es, zu erforschen wie das Gangschalten in einem Fahrzeug (AUDI A8) in der Zukunft aussehen könnte. Dabei wurden 3 Zeit-Szenarien fokussiert:

  1. Today
  2. Tomorrow
  3. Vision

Je nach Einordnung in die Zeit-Segmente (today, tomorrow, vision), sollten die Konzepte bodenständig-real bis hin zu visionär-beflügelt ausgearbeitet werden.

Research

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Am Anfang eines jeden Projektes steht natürlich die Recherche und Analyse. Bewaffnet mit Kamera und Notizblock ging es also auf in die verschiedensten Autohäuser der gehobenen Klasse, wie z.B. BMW, Porsche, Mercedes und natürlich AUDI. Anschließend wurden die Ergebnisse aus dieser umfangreichen Phase sehr genau dokumentiert.

research_audi_ag
brainstorming_audi

Konzeption

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Zuerst hieß es in der Konzeptionsphase, sämtliche Ergebnisse aus der Recherche auszuwerten, zu hinterfragen und neu zu interpretieren. Nachdem diese Re-Interpretation abgeschlossen war, wurden die am besten für dieses Projekt geeigneten Kreativitätsprozesse angewendet. Sogar etwas Schauspielunterricht stand auf dem Plan. Des Weiteren wurden Unzählige Skizzen, CAD-Modelle und Haptik-Mockups erstellt. Auch um ein Gefühl dafür zu bekommen, welches Konzept weiterverfolgt werden sollte und welches weniger Potential hatte. Ebenfalls spielte der Prozess des Design-Thinkings eine tragende und vorantreibende Rolle.

RE

Research

KON

Konzeption

PR

Prototyping

UI UX

UI/UX DESIGN

Entwurf & Prototyping

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Während der Entwurfsphase wurden die Konzepte aus der vorhergehenden Phase immer wieder gemischt und neu angeordnet. Nachdem die Favoriten gesichtet und in Team-Besprechungen fokussiert wurden, entwickelten die Teams technische Funktions-Modelle (siehe Abbildung). Zusätzlich programmierte ein anderes Team einen Fahrsimulator, um die erstellten Prototypen möglichst realitätsgetreu zu testen. Es war viel kreative und analytische Arbeit, aber der „Spaß an der Freude“ war stets dabei.

Erkenntnis: Das heißt, in einem tollen, respektvollen und ambitionierten Team entstehen definitiv bessere Lösungen.

„A user interface is like a joke. If you have to explain it, it´s not that good.

MARTIN LeBLANK (CEO of iconfinder)

Kreativer & technischer Austausch

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Im 14-Tage-Rhythmus kamen Designer und Ingenieure zusammen, um die entstandenen Ergebnisse zu begutachten und direkt am 1:1 Mockup (detailliertes AUDI-Cockpit inkl. Sitz und Lenkrad) zu testen. Folglich war das Interesse vor allem bei der Haptik- und Usability-Abteilung von AUDI riesig. Entsprechend der typischen Methodik des iterativen UX-Design-Prozesses, wurden sämtliche Lösungen hinterfragt, verbessert und erneut getestet.

audi_ux_design_testing

UI/UX Design Workflow allgemein

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Ein UX-Designprozess folgt normalerweise einem Design Thinking-Ansatz, der aus fünf grundlegenden Phasen besteht:

  1. Mit dem Benutzer vertraut machen
  2. Definieren des Problems (Ermittlung der Benutzer-Anforderungen)
  3. Ideen für das Design generieren
  4. Prototyping
  5. Test-Phase

Übrigens, diese 5 Schritte müssen nicht streng hierarchisch abgearbeitet werden. Im Gegenteil! Denn es ist sehr oft erforderlich diese Schritte zu wiederholen, parallel zu bearbeiten und deren Reihenfolge zu tauschen. Kurzum, es ist ein iterativer Prozess.

Kernstrategien

Doch welche Kernstrategien beinhaltet ein solches UX-Design? Je nachdem, welche Strategie man für das aktuelle Projekt für richtig erachtet, sollte man zwischen User-Centered-Design, Design-Thinking, Activity-Centered-Design und Design-Sprints (von Goolge) wählen. Also um vor allem Probleme aus der Welt zu schaffen. Gleichwohl jede dieser Strategien Vor- und Nachteile besitzt.
Wenn diese Phase des UX-Designs abgeschlossen ist, geht es an die Gestaltung des Produktes. Und zwar an die grafische Umsetzung des User Interfaces (UI). Bei diesem Prozess werden im ersten Schritt Use Cases, Papier Prototypen, Wireframes und/oder Klickdummies erstellt. Danach gestaltet man sämtliche Screens und Icons grafisch, dem Styleguide entsprechend.

Software

Abgesehen von Stift und Papier kommt folgende Software beim UX/UI Design oftmals zum Einsatz: Adobe XD, Sketch, Figma, InVision, Axure, Balsamiq, Adobe Photoshop, Adobe Illustrator, Adobe After Effects usw.

audi 01
audi_04
audi 03
cad_mockup-design
audi 02
ux_mockup_audi
audi_05
audi_ux_presentaion

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]]> Innvelo Three https://sauer-creations.de/portfolio-items/innvelo-three-design/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=innvelo-three-design Wed, 13 Feb 2019 15:33:22 +0000 http://sauer-creations.de/?post_type=avada_portfolio&p=1498

Innvelo Three Design

TRANSPORTATION DESIGN EINES ELEKTRO-AUTOS

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transportation_design

Vision

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Das Institut Chemnitzer Maschinen- und Anlagenbau e.V. hatte die Vision ein Elektro-Fahrzeug zu entwickeln, welches durch einen modularen Aufbau variabel im Einsatz ist. Diese technischen Voraussetzungen galt es ins Exterieur- und Interieur-Design zu übertragen. Die Schwierigkeit bestand vor allem darin, das 3-rädrige Fahrzeug sicher und zukunftsträchtig zu gestalten.

Uns lag bei der Gestaltung die emotionale Gleichstellung eines 3-rädrigen PKW gegenüber eines 4-rädrigen PKW besonders am Herzen.

R

Research

K/E

Konzept/Entwurf

CAD

CAD Modeling

RE

Renderings

Der Design-Prozess

INSPIRATION AUS DER NATUR

Sauer-Creations-Stripe

Auf Basis der herausragenden Eigenschaften der Hautflügler (Bienen, Hummeln und Hornissen), entstand das Grundkonzept des Innvelo® Three. Charakteristische Merkmale wie die verlängerten Rückspiegel oder die Flügeltüren unterstreichen die äußerlichen Eigenschaften der Hautflügler.

Durch eine einheitliche Grundkonstruktion können 3 verschiedene Varianten gebaut werden. Ein puristischer Stadt-Flitzer, die Commercial –Variante für z.B. Pizza-Lieferdienste und ein transportfreudiges Work-Fahrzeug.

Mit Teamgeist zum Erfolg

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Eine enge Kommunikation zwischen Ingenieuren und Designern ermöglichte eine schnelle Projektarbeit. Daraus resultierten innovative und bereichsübergreifende Problem-Lösungen. Das Überprüfen von Design und Technik wurde sowohl am PC als auch an 1:1 Mockups durchgeführt.

Neben der Gestaltung und der CAD-Konstruktion des Innvelo-Fahrzeuges, standen wir dem Ingenieurs-Team auch beim Prototypenbau beratend zur Seite.

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